常压煤、塑混炼燃油新技术
煤变油的科学机理
煤作为人类赖以生存的能源在整个天然燃料储备中是最大的，
但千百年来煤都是以固态形式直接投入炉膛燃烧。科学家已研制成
功将煤液化后作为液体燃料，我国亦有企业进行了开发。这种煤液
化技术就是在适当条件下借助特种催化剂、多环载氢剂、溶质油等强行打开煤中的芳环，生成自由基碎片。这些碎片在“自由氢”供应条件下生成稳定的链状碳氢化合物， 也就是通常所说的“人造石油”。如果氢不存在或数量太少，生成的自由碎片就会缩聚成更大的高分子聚合物，所以煤的直接液化本质就是在有溶剂存在的情况下通过多环转换剂的作用，进行高压加氢技术生成液体状。由上可见煤变油有三个条件：
一是有大量溶剂；
二是要有多环转换剂；
三是必须加氢。
但是，现行煤液化技术由于是高压加氢和大量使用溶剂等，投资巨大成本高，一般均达到几十亿之多，工艺也十分复杂，是一般企业和个人望尘莫及的。
重大新突破
本公司以开拓新能源为已任，在“煤变油”技术工艺方面进行大胆探索，取得非一般突破：
突破一，以废塑作为煤液化的溶剂，极大地降低了成本。传统的方法是利用特殊的化工溶剂，成本高且回收麻烦，能耗大。而本工艺以废塑为原料，通过催化剂将废塑裂化成液体，从而为煤液化提供了廉价的溶剂。而且废塑本身就是很好的燃料油，不必回收，直接与煤液化的燃油相混，共同做为柴油使用。由于废塑成本低，故直接导致煤变油的成本降低。
突破二，常压反应，生产安全可靠。利用本工艺生产，反应压力完全是常压，使生产十分安全，完全克服了传统高压加氢的危险操作现象
突破三，自身供氢，设备投资少。目前，国内外将煤液化全都是单独提供氢源，然后在高压高温下加入特制容器中反应，对设备要求特高，投入巨大；而且单独加氢也增加了成本。本工艺是采用“多环转换载氢剂”反应中自身缓缓释放“自由氢”，成本低廉又无压力，普通钢材即可生产，极大降低了设备造价.
载氢剂”反应中自身缓缓释放“自由氢”，成本低廉又无压力，普通钢材即可生产，极大降低了设备造价
接产方式与程序
1、 投资人可去实施技术的现场考察，但双方应签考察协议；可现场制作产品，进行动力试验或其它燃烧实验，例如燃烧器实烧。
2、考察认为技术成熟，双方签定技术转让或培训协议。
3、 对投资方进行技术培训，指导建厂投产。
4、说明：到本公司的企业参观考察不收费,可提前预约专利发明人进行现场指导。
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