韩国现代汽车公司副总裁金东晋表示，韩元对美元不断升值已经是韩国企业目前面临的最大困难。

　　据彭博新闻社报道，金东晋1日在首尔接受媒体采访时表示，韩元对美元比价已经达到10年来最高点，并将继续攀升。它损害了公司的利润，因为现代汽车公司每生产5辆汽车，就有一辆卖到国外。 
 
　　金东晋无奈地表示，“汇率问题非我们所能控制，我们唯一能做的就是降低成本”。为了对冲韩元升值的不利影响，今年现代汽车公司已经将生产研发开支削减了11亿美元。

　　现代汽车公司的主要竞争对手是日本丰田和本田汽车公司。然而过去两年里，韩元对美元升值了16%，日元对美元仅升值3.6%，这使韩国产品的价格涨幅在海外市场超过日本产品。在美国市场，目前一辆现代Accent比同级别的丰田Yaris售价高860美元。

　　为应付本币坚挺，现代汽车公司今年开始实行到2009年将成本削减20%的计划。这一计划的主要内容是压缩生产和研发开支，并与供货商进行价格谈判。不过瑞银资产管理(韩国)公司的经理人员表示，如果韩元对美元汇率达到880比1，现代的日子就将非常难过。

　　10月31日，韩元对美元汇率10年来首次突破900比1关口。韩国证券公司的经济师认为，韩元对美元汇率升至880比1只是时间问题，对此韩国公司必须做好节约开支的准备，以保障企业盈利。